最近，马斯克最上心的就是自家的旗舰车型Model S和Model X了。他不仅说要给它们办一场纪念仪式，还在自家社交平台X上在线卖起了车。今天，马斯克又在X上表示，Model S和Model X的库存现车只剩几百辆了，想入手的话请尽快下单。



值得注意的是，就在3天前，特斯拉在美国突然把这两款车涨价了1.5万美元，差不多合人民币10.25万元。有博主对此评论说，论做生意的果断，还得是特斯拉，感觉他们很少受所谓人情世故的影响。也就是说，就算Model S和Model X要停产了，用户也没等到促销清仓，特斯拉反而把尾货给涨价了。

据了解，Model S是2012年推出的，初期版本续航里程能达到426公里，最高时速225公里，是特斯拉第一款面向豪华市场的纯电动轿车。Model X则在2015年上市，凭借鹰翼门和三排座椅布局，成为当时高端纯电SUV的代表车型。

数据显示，2025年全球市场中，Model 3和Model Y的交付量占了品牌绝大多数份额，而Model S和Model X合计销量占比还不到整体销量的4%。按照之前的规划，加州弗里蒙特工厂原来的Model S/X生产线会进行改造，转为Optimus人形机器人的生产线，目标是年产能达到100万台。