3DS-111-马里奥赛车7（中文版）

游戏的核心变革在于引入了全新的驾驶模式。本作首次将竞速分为陆地、空中和水下三种形态。当车辆从跳台飞出并展开滑翔翼时即进入空中模式，操控手感变得轻盈，可利用空中气流进行加速。当车辆驶入湖泊或水底路段时会自动切换为螺旋桨模式，操控变得较为迟缓，但可通过寻找水中的加速环来保持速度。赛道设计紧密围绕这三态转换展开，例如“音乐公园”赛道利用音符加速板让车辆在不同音轨间跳跃，“瓦路易吉竞技场”则包含水下隧道和空中跳台相结合的复合路段。

车辆自定义系统是本作另一项重大革新。游戏不再为每个角色提供固定车辆，而是允许玩家自由组合车体、轮胎和滑翔翼三大部件。车体影响速度、加速和重量等基础属性，轮胎决定操控和漂移手感，滑翔翼则影响空中滑行距离。总计超过70种部件搭配方案，完成所有杯赛的镜面模式后可解锁黄金车体、黄金轮胎和黄金滑翔翼。自定义系统与不同角色的重量级相结合，产生多样化的性能表现。

本作收录了32条赛道，其中16条为原创赛道，16条为系列经典怀旧赛道。原创赛道包含以Wuhu岛为背景的“Wuhu环岛”和“Maka Wuhu”，这两条赛道采用起点与终点分离的设计，玩家需要完成一整圈的环岛旅行。怀旧赛道方面，来自SFC《马里奥赛车》的“彩虹之路”和N64《马里奥赛车64》的“卡尔马里奥赛车场”等经典赛道以重制形式回归。

游戏充分利用了3DS的裸眼3D功能，开启3D效果后可直观感知赛道的深度起伏，尤其是空中跳台和水下隧道的立体感大幅增强。通信联机方面，本作支持最多8人的本地无线联机和全球网络对战。网络对战设有积分排名系统，胜利可获得积分提升排名，失败则会扣分。游戏还引入了“马里奥赛车频道”，玩家可在此查看全球玩家的幽灵数据、时间排名以及社区活动信息。

本作在操作上为3DS做了专门优化，玩家可选择使用十字键或摇杆控制方向，按住R键配合方向键执行漂移，积攒蓝色火花后松手可获得迷你加速，积攒红色火花可获得超级加速。游戏支持陀螺仪操作，倾斜主机可实现体感转向。针对触屏，下屏幕会显示赛道全局地图和道具栏，玩家可直接点击道具栏使用道具。本作去除了Wii版中的摩托车和特技动作，回归到纯粹的卡丁车竞速。在IGN和GameSpot的评测中，本作均获得9分以上的高分，被誉为“系列最佳掌机作品”。2022年，任天堂为纪念3DS eShop即将关闭，发布了本作的最终更新补丁，移除了对联网对战所需的NNID依赖，但官方服务器已不再举办月度赛事活动。玩家当前仍可通过私人房间进行联机，或通过Pretendo等第三方自制服务器继续体验网络功能。

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